Mulai tahun 2018, untuk mencapai tujuan penyesuaian struktur transportasi, Kementerian Perhubungan menerapkan rencana aksi "jalan-ke-kereta api" dan "jalan-menuju-air" di tiga wilayah utama: wilayah Beijing-Tianjin-Hebei dan sekitarnya, Delta Sungai Yangtze, dan Dataran Fenwei. Secara nasional, enam tindakan besar dilaksanakan: peningkatan kapasitas kereta api, peningkatan sistem jalur air, pengelolaan angkutan jalan raya, percepatan transportasi multimoda, pengiriman ramah lingkungan perkotaan, dan integrasi sumber daya informasi. Pendekatan ini bertujuan untuk menyesuaikan struktur transportasi melalui strategi yang komprehensif dan terkoordinasi.
Pada bulan Mei 2025, Kementerian Perhubungan dan departemen lainnya bersama-sama mempromosikan penggunaan bersama pangkalan transportasi multimoda di pelabuhan seperti Ningbo-Zhoushan, Guangzhou Nansha, dan Qinzhou, yang melibatkan pengoperasian terminal terpadu, pengawasan bea cukai terpadu, dan interkoneksi informasi yang efisien. Transportasi multimoda menjadi kunci untuk meningkatkan volume dan kualitas transportasi peti kemas, yang secara efektif mengurangi biaya bongkar muat, transshipment, dan penyimpanan melalui pengembangan terminal pelabuhan dan stasiun kereta api yang terintegrasi. Pelabuhan seperti Ningbo-Zhoushan, Guangzhou, dan Qinzhou telah meningkatkan kemampuan operasionalnya secara signifikan dengan mencapai terminal bersama dan operasi terpadu. Sementara itu, transportasi multimoda meruntuhkan hambatan informasi, mencapai interkoneksi data, dan meningkatkan kualitas layanan transportasi antarmoda. Beberapa pelabuhan juga sedang menguji coba model logistik antarmoda kereta api laut "single bill of lading" untuk menyederhanakan proses dan meningkatkan efisiensi.
