7 Juli, 2026 - Pelabuhan Xiamen dan MSC Mediterranean Shipping Company bersama-sama merilis informasi pengiriman resmi pada tanggal 7 Juli, mengonfirmasi pelayaran perdana layanan MSC SAMBAR Asia Tenggara tiba di Terminal Xiamen Haitong pada tanggal 5 Juli.
Rute SAMBAR yang baru diluncurkan mengerahkan enam kapal kontainer dengan kapasitas sekitar 5.000 TEU, menjalankan perjalanan tetap mingguan pulang pergi. Rotasi pelabuhan meliputi Xiamen, Penang (Malaysia), Pasir Gudang dan Tanjung Pelepas. Sebelum jalur baru ini, kargo yang dikirim dari Fujian ke Malaysia Barat sering kali memerlukan transshipment melalui Shanghai atau Shekou, yang memperpanjang waktu transit selama 3–5 hari dan menimbulkan biaya tambahan transshipment. Layanan langsung ini menghilangkan jalur perpindahan perantara, memperpendek siklus transit laut dan menstabilkan jadwal pelayaran sepanjang tahun.
Perusahaan perdagangan luar negeri lokal terutama mengirimkan perangkat keras mekanis, suku cadang elektronik, furnitur, dan barang konsumsi sehari-hari ke Malaysia melalui rute ini, sambil mengimpor buah-buahan tropis, karet, dan bahan mentah plastik dalam perjalanan pulang. Dengan memanfaatkan preferensi tarif RCEP,-volume perdagangan lintas batas antara Fujian dan Malaysia Barat terus meningkat. Layanan kapal baru ini secara efektif mengurangi tekanan kekurangan kabin menjelang musim puncak ekspor Q3.
Stasiun pemeriksaan perbatasan Xiamen meluncurkan saluran bea cukai satu atap khusus untuk rute MSC yang baru. Prosedur masuk-pemeriksaan keluar kapal dan deklarasi kargo disederhanakan untuk memangkas waktu tunggu berlabuh, mewujudkan bongkar muat yang cepat untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian pelabuhan secara keseluruhan. Perusahaan ekspedisi logistik mengingatkan eksportir untuk memesan tempat terlebih dahulu untuk mengunci tarif angkutan laut preferensial dan menghindari penundaan pengiriman di tengah melonjaknya permintaan pengiriman ASEAN.
Analis industri berkomentar bahwa tata letak berkelanjutan MSC pada rute Asia Tenggara di pelabuhan pesisir tenggara Tiongkok semakin mengoptimalkan jaringan logistik maritim regional RCEP. Pengiriman laut jarak pendek langsung ditambah transportasi multimoda kereta api-truk akan menjadi solusi logistik berbiaya rendah-utama bagi perusahaan yang melakukan perdagangan dengan negara-negara anggota ASEAN.
