1. Pemesanan dan konfirmasi ketersediaan kabin
Langkah pertama dalam memulai pengiriman Sea Freight adalah menentukan kebutuhan transportasi kargo Anda. Pengirim harus memberikan informasi kargo rinci kepada pengirim barang, termasuk nama produk, jumlah, berat, volume, dan pelabuhan tujuan. Pengangkut barang kemudian menggunakan informasi ini untuk mengajukan permohonan ruang ke perusahaan pelayaran. Setelah perusahaan pelayaran mengonfirmasi ketersediaan, perusahaan tersebut akan mengeluarkan konfirmasi pemesanan. Dokumen ini sangat penting karena mencantumkan nama kapal, nomor pelayaran, batas waktu-berangkat, dan lokasi pengambilan kontainer. Pengirim harus benar-benar mematuhi jadwal pada konfirmasi untuk menghindari melewatkan batas waktu pengiriman.
2. Pengumpulan kargo di pelabuhan dan pemuatan ke kapal untuk dikirim
Setelah menerima konfirmasi pemesanan, tahap penanganan sebenarnya dimulai. Untuk pengiriman muatan kontainer penuh (FCL), perusahaan angkutan truk akan menggunakan konfirmasi pemesanan untuk mengambil kontainer kosong dari pelabuhan, mengangkutnya ke pabrik untuk dimuat, dan kemudian mengembalikan kontainer yang sudah dimuat ke halaman pelabuhan. Untuk pengiriman kurang-dari-muatan kontainer (LCL), barang harus dikirim ke gudang yang ditunjuk untuk konsolidasi. Selanjutnya, perantara pabean menyerahkan dokumen deklarasi ke bea cukai. Setelah peninjauan dan persetujuan bea cukai, pelabuhan akan mengatur agar kontainer tersebut dimuat ke kapal. Pada titik ini, perusahaan pelayaran akan menerbitkan bill of lading sebagai dokumen kepemilikan.
3. Transportasi laut dan penelusuran dinamis
Setelah barang dimuat ke kapal dan diberangkatkan dari pelabuhan, barang tersebut memasuki fase angkutan laut panjang. Ini merupakan bagian terpanjang dari perjalanan Sea Freight, dan durasinya tergantung pada jarak rute. Selama periode ini, pengirim dan penerima barang dapat menggunakan situs web perusahaan pelayaran untuk memeriksa lokasi kapal dan perkiraan waktu kedatangan secara real time menggunakan nomor bill of lading atau nomor kontainer. Mempertahankan pemantauan jalur logistik membantu mengatur bea cukai di pelabuhan tujuan terlebih dahulu dan mengatasi kemungkinan penundaan pengiriman atau dampak cuaca.
4. Bea cukai pelabuhan tujuan dan pengambilan serta pengiriman kargo
Ketika kapal tiba di pelabuhan tujuan, penerima barang harus menukarkan bill of lading dengan delivery order di kantor agen pelayaran. Selanjutnya, deklarasi impor dibuat, dan bea cukai menghitung pajak dan biaya serta melepaskan barang setelah verifikasi. Setelah penerima barang membayar semua bea masuk dan biaya terminal, sebuah truk dapat diatur untuk mengambil kontainer dari terminal. Untuk pengiriman LCL (Less than Container Load), kontainer perlu dibongkar dan diambil dari gudang. Akhirnya, barang diangkut ke tujuan akhir, dan penerima barang memverifikasi dan menandatangani tanda terima, sehingga menyelesaikan seluruh proses angkutan laut.
Jika Anda memiliki kebutuhan, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami memiliki pengalaman industri yang luas dan menguasai teknologi inti, serta dapat memberi Anda solusi-hingga-end.
